195-40-00900ASSI DI VALVULA DI STEERING (B)

Core function: Control the disengagement and engagement of the steering clutch: * * This is its main function. By controlling the flow of hydraulic oil to the steering clutch cylinder, the separation (cutting off the power of the track on that side) or engagement (transmitting power) of one or both clutches can be achieved. Control the application and release of the steering brake: * * When a sharp turn or stationary steering is required, this valve usually interlocks to control the brake on that side (the track side with the clutch disengaged), braking the driving wheel of that side track and causing the machine to rotate around the center of that side track. Implementing "single lever" steering operation: Modern bulldozers typically use a single joystick to control steering. Pull the lever backwards to disengage the clutch (start turning), and continue pulling backwards to apply the brake in conjunction (sharp turn). Release the control lever to automatically reset, clutch engaged, brake released, and resume straight travel. The complex oil circuit design inside the steering valve assembly realizes this operating logic. Structural composition: Valve body>Struttura principale, cù passaggi oliu cumplessi trattati internu.

* Nucleu di a valvula di cuntrollu: U cumpunente di u core, di solitu una valvola slide o valvola rotativa. A so pusizioni hè cuntrullata da a leva di direzzione attraversu un ligame meccanicu o oliu idraulicu pilotu, chì determina direttamente a direzzione di u circuitu d'oliu.
* Valvula di overflow / valvola di sicurezza: * * Limita a pressione massima di u sistema è prutegge i cumpunenti idraulichi.
** * Valvula di cuntrollu: * * impedisce u riflussu di l'oliu è mantene a pressione.
** * Foru di l'acceleratore / foru di smorzamentu: * * Cuntrolla u flussu di l'oliu per assicurà l'azzione di guida liscia è riduce l'impattu nantu à a molla di reset. : * * Assicuratevi chì u core di a valvula torna automaticamente in a pusizione neutra (posizione dritta) quandu a leva di cuntrollu hè liberata: * * Cunnette u portu di ingressu (da a pompa di sterzo), u portu di ritornu (tanque di ritornu), i porti d'oliu à i cilindri di l'embrague di direzzione di sinistra è di diritta, è i porti d'oliu à i cilindri di frenu di sinistra è destra (o cilindri di frenu destra) * Puderà esse selezziunatu l'interfaccia di u meccanismo di cuntrollu. Sistemi elettro-idraulici proporzionali o sensibili à a carica, a leva di cuntrollu pò prima cuntrullà una valvola pilota di bassa -pressione, è dopu u core di a valvula principale hè guidatu da l'oliu pilotu. Principiu di travagliu: Neutrale (dirittu): A leva di cuntrollu hè in a pusizioni media, è u core di a valvula hè in a pusizione neutra. L'oliu di pressione ùn scorri micca à u cilindru di l'embrague (l'embrague ferma ingaghjatu), nè ùn scorri à u cilindru di frenu (liberazione di frenu). L'oliu da a pompa di l'oliu pò esse rimbursatu direttamente à u cisterna o circulatu per u canali di scaricamentu di bassa -pressione (secondu u disignu). Steering (pull rod): Quandu l'operatore tira un latu di a barra di steering, u core di a valvula si move, aprendu u circuitu di l'oliu è permette à l'oliu di pressione per entre in u cilindru di liberazione di l'embrague di direzzione da quellu latu (latu manca), spinghjendu u pistone per disengage l'embrague è tagliate u putere di a pista sinistra. À u listessu tempu, sta azione pò esse ligata à apre un altru circuitu d'oliu (o attraversu un mecanismu di cunnessione meccanica), chì permette à l'oliu di pressione di entre in u cilindru di frenu da quellu latu (latu manca), applicà u frenu (di solitu efficace quandu a palanca di cuntrollu hè tirata à a seconda mità, ottene una rotazione rapida), mantene a putenza nantu à a pista diritta, spinghja a macchina per vultà à manca, resettate, liberate a leva di cuntrollu (rilasciate a molla). core torna à a pusizione di centru, taglia l'oliu di pressione à u cilindru di separazione, è l'oliu in u cilindru di separazione hè scaricatu in u cisterna d'oliu sottu à l'azzione di a primavera di reset di embrague. L'embrague hè ricollegatu, è l'oliu di pressione à u cilindru di frenu hè tagliatu (o u canali di l'oliu di ritornu hè apertu). U frenu hè liberatu sottu l'azzione di a molla di reset.

Applicazione

L'assemblea di a valvula di sterzatura di un bulldozer hè un cumpunente chjave indispensabile di un bulldozer tracciatu, è a so applicazione hè direttamente riflessa in diverse operazioni di sterzatura di u bulldozer:

1. * * Conduzzione dritta: * * Mantene u core di a valvula in a pusizione centrale, ingaghjate l'embrague da i dui lati, liberate i freni da i dui lati, è guidà e piste in sincronia da i dui lati.
2. * * Viratura liscia (grande raghju di virata): * * Tire delicatamente un latu di a leva di direzzione (micca cumplettamente), liberate solu l'embrague da quellu latu (senza applicà u frenu). A pista laterale di putenza spinge a pista laterale di separazione in avanti per ottene una rotazione liscia. Adatta per aghjustà a direzzione in spazi aperti.
3. * * Giro brusco/giro stazionario: * * Tira un latu di a leva di direzzione in fondu. Prima, disengage l'embrague da quellu latu, è cuntinueghja à tirallu per applicà u frenu da quellu latu in cunjunzione. Impulsatu da a pista di u latu di u putere, a pista di u latu di frenu hè fermata, è a macchina rapidamente o in u locu gira intornu à u centru di a pista di frenu. Adatta per a rotazione o l'allineamentu precisu in spazii stretti.

4. * * Slope turning: * * Turning on a slope richiede un cuntrollu più precisu, è a risposta è a fluidità di a valvula di direzzione sò cruciali per prevene slipping o perdita di cuntrollu.
5. * * Funzionamentu precisu: * * In operazioni fine, cum'è bulldozing è leveling, frequente currezzione di l'angolo di rotazione hè necessaria, è a sensibilità è a prestazione di micru muvimentu di a valvola di rotazione affettanu direttamente a qualità è l'efficienza di l'operazione.
6. * * Parking Safe: * * In situazioni d'urgenza, tirà e duie mane di guida in u fondu pò disimpegnate rapidamente l'embrague da i dui lati è applicà i freni da i dui lati, facendu chì u bulldozer si ferma rapidamente (ma questu ùn hè micca un metudu di frenu convenzionale, postu chì u frenu principalu hà generalmente un sistema separatu). U core di u funziunamentu di u funziunamentu: * * A sensibilità, a fluidità è a precisione di a direzzione dipende largamente da u disignu è u statutu di a valvola di sterza.
* Chjave di affidabilità: * * U fallimentu di u sistema di guida pò causà chì u bulldozer perde u cuntrollu, chì hè assai periculoso. A sigillatura, a resistenza à l'usura è a capacità anti-inquinamentu di a valvula di sterza sò cruciali.
* Impattu in efficienza: una guida liscia è efficiente riduce a perdita di energia è a perdita di tempu.
* Fatica di u cunduttore: una guida pesante, bloccata o senza risposta pò aumentà a carica operativa è a fatigue di u cunduttore.